进入移动版，省流量，体验好河北新闻网讯（通讯员 胡阳）秦皇岛港新港湾公司按照河北港口集团“走绿色低碳循环发展道路，在实施碳达峰、碳中和行动中实现‘十四五’转型升级新跨越。”要求，以清洁能源利用、生产方式优化和智能升级改造为重点，积极探索低碳减排新路径，全力实施绿色转型。
2020年12月，新港湾公司完成全部场桥“油改电”技术改造，将传统场桥柴油发电机驱动方式改为市政用电，在集装箱堆场箱区内架设刚性滑触线供电线路为港口装卸设备提供动力。此举避免了场桥作业中油—电转换的能量损失，提高了能源使用效率，减少大量能源消耗。今年一季度能耗统计数据显示，场桥“油改电”项目在降低设备能耗上效果显著：在作业箱量略有上升的情况下，场桥油电能耗费用较去年同期节约资金44万元，预计全年节约180万元。改造后的场桥减少了发动机二氧化碳、二氧化硫等尾气排放，降低了工作环境噪声，有助于改善港区环境。预计仅此一项改造每年将减少二氧化碳排放量1600吨。
节约能源消耗、促进低碳发展的背后，是新港湾公司积极适应绿色发展新形势的思想转变，更是深入推行精细化管理、不断优化作业流程的主动作为。针对船期变更、船型较小导致岸桥利用率较低、待时电耗过高现象，经过认真研究和细节推敲，新港湾公司通过科学调度每日船舶靠泊控制岸桥收放大臂次数，以减少能源消耗。3月份，新港湾集装箱码头共靠泊船舶58艘次，累计减少岸桥收放大臂99次，岸桥单箱电耗环比降低15.5%，节省电耗约24000Kwh。
此外，新港湾公司从细节入手，对码头作业环节中设备作业区域、船舶作业拖车配比、客户预约集疏港计划及作业、流动机械维修等12项内容优化改进，不仅使集装箱码头作业各环节衔接更加紧密、人机资源得以充分利用，还降低了设备待时消耗，杜绝了无功消耗。据统计，今年一季度，除场桥外的各类机械同比减少燃油和用电共计16万元。
