进入移动版，省流量，体验好5月15日早上8点，刚刚开完班前会的秦皇岛中理外轮理货有限责任公司水尺计量员魏永兴和刘红宝接到调度电话，701泊位货轮已调水，预计1小时后完船，请做好水尺计量准备。挂了电话，魏永兴和刘红宝师徒俩迅速行动，提前出发来到了现场。
码头上，一条条皮带机像乌黑的巨龙，从堆场蜿蜒游入海中，把源源不断的煤炭“倾倒”在货轮上，一片繁忙景象。在与大副简单交流后，刘红宝在师傅的指导下开始查阅起一本本“大部头”的船舶资料，做好完船前的各项数据核对。
9点整，伴随着装船机轰隆声渐渐止息，装船结束。魏永兴和刘红宝师徒俩“兵分两路”，开始水尺计量作业。魏永兴和大副共同观测船舶水尺，刘红宝逐舱测量船舶压载水、淡水、燃油。在测量船舶压载水的过程中，刘洪宝发现一底右侧压载舱压载水读数较高，超出以往正常数值。他用灌水、开道门下到舱底查验等方式对该压载舱进行多次检测，发现该舱压载水读数异常原因是船舶排水不畅、压载水滞留，测量结果没有问题。
经过认真核对计算，魏永兴出具了该轮本航次载货重量46025吨的水尺计量完船单证，这与发货方第四方监督人员出具的46023吨计量结果只差2吨，误差小于万分之一。看到如此短的时间内高效完成水尺计量，船方大副不由得对魏永兴和刘红宝师徒的认真负责的态度和专业技能水平竖起大拇指。没等他们下船，调度又打来电话，703泊位靠泊货轮即将完船，请他们提前登轮做好准备……
晚上7点是交接班时间，但为了能协助船舶快速离泊，他们坚持到最后，回到家里时已是晚上9点多……就这样，师徒俩一个班完成了7条货轮的水尺计量，创下了2019年第一个单班完成7条船的水尺计量完船纪录。
日复一日，年复一年，在平淡的坚守之中，认真践行对客户的服务承诺，用敬业和专业坚持着公司“数字准、效率高、信誉好”的服务理念，为服务港口装卸生产的平稳运行注入着一份中理人的热情与专注。（郝一农 吕瑞博）
