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保订单、保客户是特钢生产的核心。如果不能保证订单准时准质交付，就会失去与客户合作的机会。为进一步对接市场对接客户的要求，满足客户交货期需求，减少客户抱怨，去年12月份，河钢石钢将隶属于安全生产管控中心生产管理部及轧钢厂的成品库管理及产品发运职能，统一划归销售中心综合部进行管理。今年以来，销售中心成品储运管理不断发力，在实现管理提升、物流降本的同时，客户保障能力、客户满意度显著提高。
推进整炉入库提高客户满意度
产品整炉入库、整炉发运，是特钢企业以客户为中心的具体体现。为此，河钢石钢要求，钢材入库交接除客户出具不整炉意见外，必须按整炉号办理，且连续摆放后交接，产品出库应按照先入先出、整炉发运的原则进行。
今年1至3月份，法士特、斯凯孚、一汽等战略核心客户频繁对河钢石钢产品一车多炉号提出抱怨。通过分析，主要原因就是交货期紧迫，客户急需产品，为保客户被迫将不同炉号合格材先行办理入库以解“燃眉之急”。但一时之急不守“规矩”的后果是：后续二次入库时间没有保证，这势必造成一车装多炉号，最终产生客户抱怨，伴随不整炉入库，还导致小件钢出现、库区频繁搬倒装车效率低、客户自提时间长司机抱怨、增加混钢号危害因素等一系列问题。
销售中心成品储运流程各级负责人看在眼里，急在心上。“不整炉入库的问题不解决，就无法提升发货效率，一车多炉号等客户抱怨会越来越大，以客户为中心的成品储运工作目标就是一句空话。”销售中心储运室经理倪建波如是说。但是整炉入库工作是一个系统工程，需要轧钢厂、钢益河钢石钢、品质部、生产部、销售中心成品库等各单位齐抓共管。
3月20日，在河钢石钢品种结构协调会上，销售中心针对不整炉入库现象进行炮火呼叫，河钢石钢领导当即提出从储运流程倒逼各部门管理提升，要求轧钢厂、钢益公司着手考虑按照整炉报验进行生产组织、逐步推进，到6月26日完全按照整炉报验、整炉判定收货、整炉入库交接执行。自河钢石钢强调整炉报验交接以后初见成果，不整炉入库量明显降低，一季度不整炉入库量平均9178吨/月、二季度平均6193吨/月。
6月26日0时开始，销售中心严把整炉入库关———整炉报验、整炉判定收货、整炉入库交接、同一垛位、连续摆放。销售中心成品库主动与产线加强沟通，科学安排转储计划，为产线创造一切便利条件。一是严把入库关，整炉号连续摆放办理入库；二是出库拣配一个炉号能满足的，不得使用第二个炉号；三是因生产工艺要求，同一客户在不同仓储地点提货的，必须以整炉号、整垛发货为首要原则；（下转第三版）（上接第一版）四是客户无法一次运走“整炉号全部产品”时，剩余部分带户头转储，锁定用户，不再发给其他客户。
销售中心全力推进整炉号入库、发运，三季度不整炉入库量由一季度9178吨/月降低至1025吨/月。同时，现场小件钢明显减少，由年初的759吨已降至492吨；厂内车辆搬倒效率提高，由年初的140吨/车·日提高至160吨/车·日；客户计划内自提车辆在厂内滞留时间5小时以上的比例由年初的7.2%，已降至2.5%；上站能力的提高，为盛嘉货场快速装车创造了条件，河钢石钢延站费降低了0.9元/吨材；三季度法士特、斯凯孚、一汽等客户对一车多炉号抱怨为零。
整炉入库工作促进了轧钢厂、钢益公司、品质部、生产部、销售中心成品库，以及河钢石钢整体管理效率的提升，同时提高了河钢石钢产品的市场竞争力。倪建波说：“下一步我们将继续强化执行力，带领成品储运全体职工‘守规矩’，严格落实既定措施，持续推进整炉入炉和产品整炉发运，提高客户满意度”。
“2331”工作法 提升管理降成本
随着河钢石钢产品结构调整步伐的加快，订单小、批量多、品种规格多的现状给成品储运带来极大考验，市场形势对成品储运岗位职工的执行力、服务意识提出了更高要求。销售中心综合部经过认真研究讨论，决定推行“2331”仓储管理工作法，让职工整体水平提升，实现降本并提高客户满意度的目的。
“2”———夯实两项基础工作。以强化安全基础管理为契机，提高员工现场执行力，让员工养成务实、严谨的工作作风，以奋斗者为本。以现场实物质量检查为抓手，把好入库、出库关以及成品搬倒、运输关，真正树立以客户为中心的思想，提升员工的产品质量意识和服务意识。
“3”———抓好三个计划“接地气”。一是制定科学上站计划，减少等货待发车，提高火车装卸车效率，降低延站费。二是加强自提计划管理，提高符合率，降低自提车辆厂内滞留时间，减少客户抱怨。三是推进成品储运计划，实现产品按计划定置摆放，提高厂内搬倒车辆效率。
“3”———推进三项降本工作。一是推进建立阿米巴组织，优化钢材流向，降低物流费用。二是提高厂内现场库自提比例和出口材直发比例，减少搬倒费用。三是通过厂内搬倒车辆GPS系统、储运室微信群，及时发现、快速解决问题，提高搬倒车辆运行效率降成本。
“1”———一切以客户为中心，做好异常应对，提高客户满意度。强化问题导向，及时呼叫炮火，优化发运流程，协同协作，为销售一线将士服好务，为产线服好务，为物业合作方服好务。紧盯发运关键事件，不断提升和完善成品发运管理水平。加强发运事故预防，制定应急预案，开辟水路联运模式，提高治霾治超等特殊时段的产品发运保供能力。
经过9个月的努力，“2331”仓储管理法已在成品各库“开花结果”———员工执行力普遍提高，服务意识和产品质量意识有了明显提升。目前，储运流程各成品库主管建立完善了隐患排查整改台账、质量检查台账、异常情况台账、等货待发车台账、一车多炉号检查台账、非整炉入库台账；计划主管建立上站计划完成率台账、半货位台账、延站费台账、客户自提计划台账；数据主管建立厂内搬倒车辆效率台账、小件钢台账、客户计划自提车辆超5小时以上比例台账、内贸材直发比、外贸材直发比、物流费用台账。安全主管、质量主管每天深入现场进行检查，经理、部长每日现地现物抓问题改进和工作落实。
管理水平提升带来的是成本的大幅降低和保客户能力快速提升。1至9月份河钢石钢储运环节物流费用与去年同比降低2.55元/吨钢，厂内搬倒车效率同比提高20吨/天·车；内贸材、外贸材现场直发比例分别完成53.87%、39.55%，同比分别提高9.32%、5.45%；延站费同比降低了0.9元/吨材。（高志红）
