6月14日，笔者跟随河钢石钢钢益公司银亮线安全员许永亮来到15米跨工作区。偌大的厂房里，伴随着机器的嗡鸣声，各项作业有序进行。此时，一辆黄色的平板车载着钢材，在职工梁虎东的操作下慢慢前行，到达成品垛附近后小车稳稳地停下来。梁虎东与另外一名职工相互配合，熟练地将钢材挂好，然后指挥天车进行吊装作业。待吊装作业完毕后，站在一旁的许永亮掏出尺子来到平车前，仔细测量平车与成品垛之间的距离。嘴里面默念道：“1.5米。”“许师傅，你是来看平车限位效果的吧，你这个改造很实用，杜绝了平车运行伤人隐患。”梁虎东把自己的“平车使用心得”反馈给了许永亮。
前不久，许永亮在对银亮线区域进行安全隐患排查时发现，钢益公司15米跨过跨平车终端止挡与钢材垛位距离较近，虽然是个很小的细节，在生产过程中也没有出现过伤害事故，但他总觉得不太安全。“安全神经紧绷”的许永亮没有放过这一丝丝的“不安”，他发现平车前方的成品垛，经常会有检钢或贴标签的职工在工作。有时候，岗位工需要蹲在地上贴最底层钢材的标签，当平车运行到15米跨到达终端时，他们就不能及时发现并躲避平车，这就容易造成人身伤害事故。
“发现隐患就要及时处理！”许永亮将自己发现的情况和担忧向作业长吴向东进行汇报。“小许，你考虑得非常对！咱们马上着手改造。”得到作业长的支持后，许永亮联系维修人员利用两段二十厘米的废钢在15米跨轨道上重新焊接了平车终端止挡。
“改造中，我们将过跨平车终端止挡前移了，这样有效扩大了垛位和平车之间的安全距离，消除了安全事故隐患。”许永亮对自己这个小改造很满意。
“安全工作没有休止符”，许永亮坚信，自己每天多发现一些、杜绝一些安全隐患，生产中才能少一些事故。除了15米跨平车改造，在担任安全员的半年时间里，许永亮设计了小巧便携的“安全十大禁令”卡片供职工随身携带；针对29号天车的警铃声音小进行改造；还为磨床设备周围加装了防护栏，防止职工意外受伤……
“许永亮的这些建议、改造并不麻烦，难得的是他工作很细心，能够从身边发现问题，快速行动解决问题。我们需要的正是这样的职工！”作业长吴向东对许永亮的评价很高。（高益芳）
