“河钢建材——塞内加尔MK项目唯一供应品牌！”

河北新闻网讯（通讯员 段金良  马旭）3月16日，第二批直供出口塞内加尔MK高速项目的5600余吨高强钢顺利组织到位。项目方对河钢的EVI服务十分青睐，指定河钢产品为唯一供应品牌！

首供的一幕幕浮现在刘洋和胡志强面前。

“你们看，这是咱河钢建材装车后的情况，全部产品没有散捆，表面没有锈蚀，外观和新的一样……希望后期能加强与河钢的合作！”年初，塞内加尔MK项目部、河钢华北销售中心、承德钒钛建材营销中心通过视频连线洽谈成功后，第一批钢筋历经2个多月的“海上旅程”到港卸船装车，在现场的塞内加尔MK项目部物机处肖部长竖起了大拇指。通过视频连线共同见证了这一刻的刘洋和胡志强开心不已，赶紧将这个好消息反馈给共同努力的团队成员。

刘洋是河钢华北销售中心工程项目部业务经理，胡志强则来自承德钒钛建材事业部。2022年9月，刘洋在与客户交流时，了解到塞内加尔MK项目第一批钢筋5600吨即将招标。

“塞内加尔MK高速是中塞务实合作提质升级的标志性工程之一，也是‘振兴塞内加尔（二期）’计划的重点项目。”刘洋说，“该工程高强钢筋需求量共计2万余吨，要求参照法标标准。”刘洋拿到技术要求后，立即与胡志强沟通承德钒钛产线是否具备生产能力。

胡志强总结出难点共有两个：第一，客户对产品部分成分的要求过高会影响另一部分成分的含量，虽然可以通过控制钒元素来保证性能的稳定，但会与法方的检验标准不符，并且会影响最终的疲劳实验结果；第二，塞内加尔项目地处非洲，海运时间大概2个月，对钢材的耐腐蚀性及屈服强度衰减后强度的稳定性提出更高要求。

刘洋牵头组建了“塞内加尔MK项目技术沟通群”。塞内加尔时间比北京时间晚8个小时，我方人员就利用晚上时间和项目部逐条梳理技术参数，并根据项目方的要求给出了定制化的“河钢技术解决方案”。该方案得到项目方认可，最终河钢以最高投标价中标，并于今年年初成功首供。