冀中能源股份公司显德汪矿：备好大平台 贯通生命线

“铁路改造前期工作已经取得公司支持！完成铁路改造，将解决铁路安全、重车进煤、运力制约等问题，为煤炭物流和白涧铁矿运量提供可靠保障！”在冀中能源股份公司显德汪矿庆祝建党101周年“一先两优”表彰暨下半年工作会上，矿长高树明带来的这个好消息，让与会干部职工精神为之振奋。

2017年，显德汪矿闭坑关井走上转型发展之路。在全面梳理自身优势条件的基础上，显德汪矿决定进军煤炭物流市场，一方面，可以继续把资源、市场用起来，为留守人员提供发展新机遇；另一方面，也可以做好股份公司转型的急先锋，为股份公司下一步发展探探路子。

2018年7月，在煤炭物流项目发展的大好形势下，经过多方努力，显德汪矿铁路专用线正式恢复运营，破解煤炭物流长足发展的运输瓶颈，提高了物流发展的服务功能，为转型发展注入强大的动力和活力。在“公转铁”政策的大环境下，显德汪矿铁路专用线为煤炭物流业务发展保驾护航，2019年煤炭物流全年总经营量突破100万吨，彰显主力板块的责任与担当。特别是在2020年新冠疫情发生后，显德汪矿煤炭物流中心更是借用铁路专用线优势，多次为冀南地区各大电厂提供电煤保障，彰显了国有企业的责任与担当。

2021年11月，河北省煤炭应急保障储运中心正式在显德汪矿挂牌，这既是对显德汪矿电煤保供的充分肯定，也是煤炭物流产业发展的新机遇。同年12月，与显德汪矿相邻的白涧铁矿编制完成了项目可行性研究报告（送审稿），在这份报告里，未来白涧铁矿的铁精粉运输，依托的就是显德汪矿铁路专用线。白涧铁矿作为储量大、品味高的国内少有的大型优质资源，建成后按300万吨/年组织生产计算，服务年限为33年，这也是显德汪矿转型发展的又一重大机遇。

但是，显德汪矿自建矿至今已40年，铁路使用时间较长，中间因闭坑关井还曾一度停用，2018年部分恢复使用，陈旧的铁路已经成为壮大煤炭物流产业和抓住白涧铁矿发展机遇的最大“拦路虎”。

抓住发展新机遇，提升转型发展成效，实现扭亏脱困，铁路专用线改造势在必行。“我们要以‘时不我待’的紧迫感，加快推进铁路改造，解决煤炭物流和白涧铁矿后续发展的运力问题，提升转型发展成效。” 矿领导班子在谈到转型业务发展时，形成一致共识。他们的想法，得到了公司领导的支持和肯定。

为了确保改造能够顺利实施，他们在做好前期准备工作的基础上，迅速与铁路设计部门签订了技术咨询合同，制定专用线改造可行性研究报告，及时与铁路部门沟通联系，与公司各部门进行对接，争取以最快的速度获得项目审批。

据悉，此次改造涉及铁路、轨道、信号、站场等构筑物的升级改造，新建火车卸煤及输送系统。改造完成后，铁路质量标准提升，行车安全得到充分保障，外运能力提升至320万吨，卸车能力增加30万吨，采购半径由500公里扩大至1000公里。届时，显德汪矿将备好煤炭、铁精粉输运的大平台，贯通转型发展生命线，推动转型发展取得更好更大成效。（樊亚辉）