河北港口集团以煤炭运输而著称于世，占全国北煤南运下水量45％的煤炭要通过其旗下的秦皇岛港运往华中、华南，秦皇岛港也因此成为当今世界最大的煤炭输出港和干散货港。
河北港口集团是在原秦皇岛港务集团的基础上发展起来的，有着百年历史和文化底蕴，企业管理基础雄厚，尤其是它的生产管理能力超强。河北港口集团现有生产泊位64个，年设计通过能力3.09亿吨，而在刚刚过去的2011年，却完成了吞吐量3.61亿吨，较2010年增加4646万吨，增长14.8％。
河北港口集团董事长邢录珍自豪地说：“靠管理。我们向管理要效益，坚持外抓市场，内抓管理，以协调联动促协作，以精细管理提效率，以特色服务争客户，以市场开拓增腹地，使港口实际运行能力大幅提高”。
大秦线是山西、内蒙古、陕西等省最为重要的煤炭外运通道，承担着全国铁路18%的煤炭运量。2011年运输能力突破4亿吨，这就给秦皇岛港的运输带来很大压力。而秦皇岛港的年设计通过能力是2.25亿吨。其中，煤炭年设计通过能力1.93亿吨。为了完成好北煤南运光荣使命，他们通过挖掘生产潜力，采取有效措施，不断提高港口装卸运输能力。
通过采取一系列有效措施，河北港口集团月度生产屡创新高，2011年吞吐量创历史最好水平，煤炭、矿石、油品、集装箱吞吐量实现全面增长。秦皇岛港在没有新增煤炭泊位、没有新增设备的情况下，煤炭运输同比增长2873万吨，创历史最好水平。
邢录珍董事长坚定地表示：“2012年，是河北港口集团加快发展的关键一年。港口集团将牢固树立机遇意识、竞争意识、风险意识和忧患意识，本着把港口规模做大、功能做全、能力做强、效益做优的原则，迎难而上，奋力拼搏，努力做大做强港口主业，力争完成港口吞吐量3.3亿吨，实现利润总额13亿元。”
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