动动小脑筋 解决大问题——冀中能源股份公司邢台矿“抓管理、补短板、挖潜力、增效益”活动侧记

“在热火朝天的“抓管理、补短板、挖潜力、增效益”活动带动下，我们科的“小改小革”也在公司和矿领导的号召下开展的有声有色，这项改造不但提升了主井系统安全系数，而且减少了维修频率，带来一定的经济效益，为活动又添了一把火。”冀中能源股份公司邢台矿动力科科长李永志说到。

动力科主井提升系统作为矿井原煤输送的咽喉要道，担负着全矿原煤提升的重要任务，主井提升容器采用双箕斗设计，箕斗导向装置的可靠性、安全性在整个提升系统中尤为重要。邢台矿主井箕斗导向装置采用钢轨罐道与滑动罐耳，滑动罐耳与箕斗框架固定在一起，左右各两只。通常罐耳与罐道之间留有5mm左右的间隙，但由于钢丝绳的旋向，对箕斗产生一定的扭转力，箕斗运行时在扭转力的作用下，滑动罐耳与罐道之间会产生钢性摩擦，对钢轨罐道产生严重磨损，随着磨损加大，易造成箕斗摆动增大，存在较大安全隐患；运行过程中罐耳容易与罐道错口处产生撞击，导致罐道变形，甚至导致箕斗出现剧烈震动，出现脱轨现象，严重威胁矿井提升安全。

为保安全生产，动力科全体干部职工用脑用心，积极为解决箕斗采用滑动罐耳产生的问题和危害找思路想办法，经过反复的试验与研究，决定对主井箕斗进行改造，将原来的滑动罐耳改为滚动罐耳，并将罐耳材质由对罐道磨损较大的金属材质，改为聚氨酯材质，经对比，在运行过程中对钢轨罐道几乎无磨损，而且使用寿命长，维修率大幅降低，在运行过程中，箕斗更加平稳，提升系统的安全性得到了大幅提高。

“抓管理、补短板、挖潜力、增效益”活动，在一线的开拓区开展的同样有声有色。自9月份以来，25200轨道上山全岩炮掘耙岩机出渣装罐进尺平均每天需要装渣至少100罐，耙岩机机头装渣每次只能依次装2罐，一直制约着生产效率。为了进一步提高生产效率，着解决装渣难问题，职工们群策群力，积极主动想办法，共征集小改革创新5条，经过研究讨论，最终他们决定将耙岩机机头道岔去除，由原来的一股道耙岩机装渣，一股道轨道上山运料的双股道，改为单股道，将耙岩机前移到交叉点，耙岩机落煤点中心在铁道上方，这样就不再受耙岩机机臂的限制，空罐可以直接顶到轨道上山巷道中，轨道上山及时铺设轨道，目前，耙岩机机头装渣可实现15个空罐依次装渣，减少了倒罐装渣次数，大大提高装渣效率。

在百米井下，40多吨重的EBZ-135掘进机，在截割岩石的时候，截齿与岩石摩擦，机身抖动，掘进机司机在操作台上根本就坐不住。一天下来，掘进机维修工仅截齿一项就要更换十几个。

“这样下去不是办法，咱们不能跟‘他’硬碰硬，得想个办法。”

“先放炮碎石，然后掘进机出渣。”

随着掘进预备队副队长陈治国一声令下，岩石碎成了渣。

但是出渣难，溜子故障频发又是制约生产的一大瓶颈。机电工长张新正，通过更换铁质护轴板为自制皮子护轴板的办法，降低了溜子故障率，并加大检修力度，给快速掘进提供了可靠的机电保障。

在全体干部职工的共同努力下，掘进预备队提前5天完成生产任务。预计到10月26日，全月将累计进尺150米，为工作面后续掘出工作打下了坚实的基础。（唐莹珊）