该区为了切实提高矿井运输锚索的工作效率,增强运输作业的科学性、可靠性、安全性和实现运输作业的标准化管理,解决运输锚索过程中不规范、不科学、不合理、不安全的运输作业局面。去年,区长高焕成带领技术人员及管理人员从原理着手,购买相关专业书籍自学研究,多次进行现场论证,经过两个月的反复推敲,他们根据矿井实际的运输锚索作业情况自主钻研绘制了一张矿用锚索专用矿车图纸。该图纸显示锚索专用矿车长为4300毫米,宽为1300毫米,高为1170毫米,轴距为1350毫米。后经矿机械厂加工成矿用锚索专用矿车。功夫不负有心人,经过一段时间的试运行,发现其完全符合矿井的运输作业情况,取得了良好的运输锚索作业效果,改变了先前运输锚索过程中不规范、不科学、不合理、不安全的运输作业局面,弥补了矿有史以来无专用锚索运输矿车的空白。
近年来,该矿十分重视职工“双创”工作,制定了奖励机制,凡在股份公司和集团公司“双创”活动中获得名次的项目,矿上将给予重奖。刚拿到奖励的高焕成激动的说:“尽管过程困难重重,但我们从未想过放弃自己的‘创新梦’。”(王春泽)