进入移动版，省流量，体验好今年前11个月，河钢宣钢公司共组织外发钢材528多万吨，其中铁路钢材运量占总运输量的比重比去年实现增长，以实际行动响应了国家“打赢蓝天保卫战”和“公转铁”战略部署。
河钢宣钢物流公司作为钢城物流运输“大动脉”， 肩负着创新绿色物流体系的优势和使命担当。在推动运输结构调整中，落实钢材外发车源是重要前提。为此，该公司从几个方面协调推动：一是积极落实港口资源，根据公司计划均衡请车，协调联系港口代理铁路装车，为铁路外发提供可利用的路车车源。二是加强同销售、铁路部门的联系沟通，了解销售计划、铁路局批车和车源情况，掌握铁路外发对空车资源需求量。比如，在港口矿粉铁路车源无法满足钢材外发需求时，就联系煤焦加大请批车力度，联系丰台货运中心重车催到，同时联系车站寻找周边路车车源进行配空。三是科学组织拉对作业，根据批车计划和各成品库装车需求合理配空车，同时根据到达班、钢材装车计划和厂内路车资源，及时跟车站班沟通制定开车计划。
此外，全力做好厂内铁路运输组织工作，同样对于提高“公转铁”比重有着重要作用。物流公司认真谋划，根据矿粉发运计划，制定请车发运进厂计划，对各环节进行跟踪督办，使路车重车到达后能够及时卸空、排空，保证钢材外发装车资源。认真抓好钢材装车、外发组织工作，严格按照既定的装车方案要求和装车标准，做好不同车型、不同品种钢材的装车组织工作，提高装车质量和效率。加强与铁路部门联系，协同铁路部门做好产品外发工作。同时，做好铁路运输过程中的安全管控工作，不断强化职工标准化作业的执行，确保铁路运输安全畅通、秩序井然。（田高强）
