进入移动版，省流量，体验好5月23日，秦皇岛港股份有限公司第九港务分公司卸车部值班长王树国自7点30分早早接班后就没有闲下过，翻车机房进车一列接一列，皮带机沿线走了一圈又一圈。初夏的天气，硬是忙得工作服都湿透。与王树国同样忙得热火朝天的，是集团节节攀升的生产——当日，秦皇岛港煤炭创造了日调进9290车的年度新高，5月份集团吞吐量更是创造了今年以来最好水平。
秦皇岛港作为生产主力军，始终保持高位运行。煤炭市场需求旺盛，锚地船舶不断增多，一度出现船等货现象。为此，业务部门根据后续船舶装运计划科学合理安排卸车作业，以最优方案提升总体装卸效率。同时加强与客户和铁路部门的协调，加大畅销货源调进，有效保证了煤炭供应。截至目前，秦皇岛港在环渤海各港中转效率最高、煤炭场存最低，高达53%的长协煤炭比例也保证了后续生产的稳定。杂货生产也是本月一大亮点，水泥船舶延续了4月份的良好态势，焦煤、矿渣粉、进口粮等货类需求稳定，杂货公司把握良机、乘势而为，准确制定统筹方案，合理规划使用场地，加快场地货物集疏港进度，提前7天完成月度生产任务。油品和集装箱生产也不断加大潜在货源开发力度，努力实现增产增收，双双完成月度生产任务。
其他港区生产同样给力。针对钢铁企业外矿进口量和期货采购量大幅减少对生产的影响，曹妃甸实业公司一方面强化铁运装车生产组织及设备管护养修力度，完善铁路集疏运体系，争取更多车辆来港；另一方面，优化客户结构，合理调配矿石一期、二期船舶，通过提升周转效率吸引客户。沧州渤海公司加强市场调研，大力开发新货源，圆满完成3艘次卷钢装船任务，取得实质性进展。沧州矿石公司以服务致胜，专人一对一接洽贸易商和代理，独创的2+6作业模式也为完成生产任务提供了有力保障。
6月份即将进入传统上的能源运输迎峰度夏关键时期，河北港口集团上下将万众一心、众志成城，深挖细节，优化服务，“每日多抢一万吨，多卸一列车”，全力冲刺时间、任务“双过半”，为上半年生产圆满收官。（胡阳）
