进入移动版，省流量，体验好
石淼是河钢邯钢运输部车务三段的一名普通调车员，凭着对铁路运输事业的热爱，在平凡而艰苦的铁路行车一线上，脚踏实地、无怨无悔地走出了一串闪光的青春足迹，诠释了一名当代铁运人的责任和担当。
调车员，就是为火车“穿针引线”的人，调车作业的安全高效完成对运输效率的提高、运输成本的降低起着十分重要的作用。
刚参加工作做学员时，石淼就是一个好学、肯琢磨事的人，跟着师傅认真学，仔细查看每一辆牵出车辆的状况、车钩情况、制动性能、关门车、股道的停留车辆和存车位置等等。回顾自己14年调车生涯，石淼总结道：“一个人不需要干多少事情才算成功，能把自己本职的事情干好就行。”
平时的石淼，话不多，待人谦虚，做人低调，为了更好地执行标准化作业，他有自己的一套作业方法。每次下班后总要反思一个班以来的工作过程，寻找其中的不足，总结做得好的地方，然后在下一个班弥补不足，发扬优点。正是这个习惯使他作业中标准用语总是做到一字不差，他负责的调别多次被评为标杆岗位。他回忆：“刚上班那会儿，规章制度条款多、专业术语晦涩难懂，起初的那段时间的确很难，但遇阻时，我记起部队班长的话‘不管你在哪儿，都要踏实干，要做就要做到最好。’也许是军人的特质发挥了作用，我下了班回到家还在念叨，家人笑我‘走了火，入了魔’。”
调车员的工作，操心的地方多，关注的事项多，什么能干，什么不能干，都要提前预想到，因此他严格执行安全提醒制、安全确认制和标准化操作，科学合理压缩局车停时，快速准确编组外发车辆。当车辆需要对货位时，他提出让地面调车员在前面领车转头，本车调车员负责瞭望进路和线路安全情况；挂外发空车时，地面调车员提前把空车连接好风管并检查完毕，保证安全、准确、高效地完成运输保产任务，运用此方法平均可节约1/2的作业时间，不仅有效杜绝了违章作业，增强了职工的安全意识，还提高了作业效率。
都说一年四季色彩斑斓，春天草长莺飞、夏日阳光绚烂、秋季金风送爽、隆冬大地银装。但自从石淼从事调车工作以来，对这分明的四季却有另外一番感受。“春秋两季风大的时候，‘挂’在车上，眼睛常会进水渣，硌得难受。夏天，站场温度五六十摄氏度，车皮热得烧手，工作服裹在身上密不透风。冬天，雪中作业脚底打滑，一个夜班下来身上能结一层冰茬儿。”在叙述这些感受的时候，石淼总结得很是轻松、简单。但我们知道“春风夏日秋雨冬雪”的铁路基层工作远不是这样的轻描淡写。这就是调车人，无论刮风下雨，还是漫天飞雪，无论白天还是黑夜，只有有机车车辆运行的地方，就有他们忘我工作和辛勤劳动的身影。
