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今年以来，河钢唐钢物流分公司围绕新的挖潜增效目标，逐层细化分解，制定有效措施，进一步加强物流专业管理，推进物流创效项目，深挖物流环节降费和新业务创效潜力。
发挥资源优势，做大做强现有创效业务。以社会钢材代储代运、对外铁路专用设备检修、进口矿自主代理等业务增量为重点，扩大规模，增加外部收入。优化车队运营模式，配套发展汽车后市场业务，实现多元化经营、产业化发展。
针对运输政策变化，制定物流运输组织应对方案。在汽车限行的情况下，协调相关部门，努力提高铁路运输比例，筹划开辟新的铁路运输线路。准确掌握汽运市场信息，制定新的汽车运输方案，采取网上招投标或询比价的方式，最大限度降低汽车运输价格。针对港口自9月30日禁止煤炭柴油车疏港，提前筹划，做好中厚板和美锦区域原燃料库存增量相关工作，预防后续组织物流成本升高，为物流组织预留缓冲期，并利用古冶及唐南铁路货场，做好煤炭铁路疏港；在取暖期前做好各项物流应对方案，保障公司生产稳定顺行。
加快推进物流园区建设和美锦项目运营工作。推动盘活老焦化闲置资产项目，开发利用既有站场资源，发挥铁路运输集散地优势，拓展物流对外业务，为周边企业提供上下站服务。加快推进美锦铁路项目，力争尽早实现简易通车，增加铁路运营收入。组建营销团队，深挖物流业务外部市场潜力，尽快实现市场化创效。
发挥专业管理及物流体量资源优势，拓展物流线上业务。在厂内物流业务全部实现线上运行的基础上，加快推进采购物流、销售汽运业务的整体上线运行，开发网上现金支付功能和金融服务项目，力争2017年线上运行业务量提升至3.47亿元，降低汽运费用15%以上，更好地服务物流业务优化。（刘会军 侯志宇）
