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“今天预报有中到大雨，外发装车任务很重，大家要高度注意行车安全，保质保量完成作业计划，特别是成品外发的两个调车组要做好充分准备！不能出现任何闪失！”7月14日班前会上，河钢宣钢物流公司车务作业二区丙班班长翟鹏掷地有声地说道。
10点5分，天空乌云密布，车务作业二区调度用对讲机大声地嘱咐着调车员：“大雨将至，要注意避雨！”话音刚落，大雨倾盆而下。室外作业的职工都躲进屋里避雨，只有负责成品外发拉运的调车人员仍然坚守在岗位上。
由于宣化车站的挂车计划提前了，而其编组计划又不能随便更改，故调车组必须赶在车站调车机挂线前将线材库的15辆钢材车过磅，送达交接线。
“谷志国、吕亚利，你们坚持一下，所有重车必须按计划在10:30分送达，一定要注意安全啊！”调度关切地叮嘱道。
“放心吧，保证按计划完成任务。”平调机里传来调车员铿锵有力的回答。
在成品9线，昏暗的天际中机车大灯如柱，它不断地鸣笛，大雨中两个模糊的身影穿梭着，他们正在执行着作业计划。雨势渐小，两名调车员圆满完成任务归来，雨水顺着他们的衣服往下滴，虽然穿着雨衣，可鞋子和裤子都已湿透。虽然制度上明确规定，允许调车员在大雨时避雨，但遇到紧急情况，大家依然冒雨作业，诠释着爱企如家的真挚情感。
淅沥沥的小雨一直持续着，直到下午3点集控台出现了多处红光带，这对于行车而言，是严重的隐患，组长翟鹏再也坐不住了，他穿上雨衣，顺着线路开始检查。
十几公里的铁路线路，翟鹏走了近两个小时，他边走边与调度台联系，一一核实红光带的具体地点。
“翟哥，你去8号道口看看岔区是不是被水淹了，马上倒平板车了，台子上不能确认道岔位置，无法操作。”调度通过对讲机喊道。翟鹏顾不上脚下泥泞的水坑，大踏步的赶到隐患区域。到了现场，他发现雨水造成的积水已经淹没了钢轨，“通知工电作业区维修人员已经来不及了”他心里想着，便弯下腰，自己动手做排水处理。现场没有工具，他就用手在水中摸钢轨，将轮缘槽内的异物清开，用安全帽把积水舀出来。经验丰富的他终于在作业计划开通前，解决了这一隐患。当机车平稳通过8号道口时，他长舒了一口气，又继续向下一个隐患处赶去。
物流公司的调车团队，就是急行军，他们常年扒乘在穿梭的列车上，顶酷暑、冒严寒，战风雪，迎挑战，始终坚持“在岗一分钟，精心六十秒”的理念，无怨无悔的坚守在铁路线上，为保物流运输安全、高效贡献着自己的力量，他们就是十里钢城内绵延的铁路线上最动人的亮丽风景线。（曲丽娜 白小霞）
