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托举未来之城——河钢承钢含钒优质钢筋直供北京城市副中心侧记

2017-07-04 10:53:45 来源:河北新闻网

河北新闻网讯(通讯员郭宏达)紫禁城向东30公里,位于北京市通州区潞城镇的北京城市副中心拔地而起。一座文脉相承,功能衔接,延续北京城市故事的“未来之城”越来越清晰地勾勒出明快的线条。

从2016年4月28日河钢承钢第一批钢筋进入北京城市副中心建设现场,用于A2项目桩基工程,截至目前,河钢承钢已累计为北京城市副中心建设供应各类含钒优质螺纹钢筋6.8万吨,均用于桩基、横梁等关键部位。

构建产线到用户的“绿色通道”

打开电脑,登陆河钢承钢生产信息系统,查看北京城市副中心产品订单发货情况,协调解决生产发货过程中出现的各类问题。就这样张宇航开始了一天的工作。作为直接与北京城市副中心项目部对接的营销人员,张宇航坦言:“我们为北京城市副中心供货采取的是定制化生产,通过建立大客户绿色通道,确保轧制订单下达后48小时内将产品运送至施工现场。”

北京城市副中心是京津冀协同发展的重点建设项目,承担着疏解非首都功能的历史使命。由于副中心的特殊性,项目建设采用边设计、边出图、边施工的建设模式。据河钢承钢技术质量部部长王保华介绍:“为了能够满足项目建设需要,河钢承钢先期介入EVI管理,技术人员直接参与到副中心各设计环节之中,共同研究各建筑位置对钢筋质量要求,制定了远高于国标要求的企业内控标准,将APQP贯穿始终,加强过程管理和质量控制,严格按照定制化生产模式组织生产。”

今年3月份以来,北京城市副中心建设提速,订单数量大幅增长,单一订单呈现用量少、规格多的特点,经常会出现,百余吨的订单就涵盖多种规格产品的情况。6月1日,北京城市副中心项目部发来订购140吨直径20毫米和25毫米HRB400E钢筋的加急订单,同时要求第二天必须将产品运送至施工现场。

很快,这张仅有140吨产品的订单被录入河钢承钢产销系统之中,订单以信息不落地为标准,订单匹配和任务下发全流程、全要素实现自动推送。物流运输环节重点解决火运装车与汽运装车的时间冲突,为副中心产品运输车辆开通绿色通道,实行优先装车、优先发运。6月1日晚间,顺利发车。6月2日凌晨产品全部运抵北京城市副中心施工现场。副中心项目部人员表示:“按照我们的要求,产品只要在6月2日当天到达就可以。没想到从我们下单到收到货,河钢承钢仅仅用了20个小时,为我们提高建设效率赢得了宝贵的时间!”

搭建全国首个工地联网产品查验平台

 5月6日,又一批河钢承钢钢筋到达北京城市副中心施工现场。项目部技术人员李威掏出手机,登陆河钢承钢指定的网络信息平台,输入产品质量质保书编号和发货日期,该订单产品的炉坯编号、材质、规格、重量等信息一应俱全。随后,他又用手机扫描产品标牌上的二维码,显示的相关信息与刚刚通过信息平台查询的结果完全一致。立即卸车入库。李威说:“这样做的目的就是为了确保河钢承钢产品从工艺安排到现场收货的全流程监控,严格按照标准执行,杜绝了伪劣钢材进入工地。

河钢承钢是“燕山牌”钢筋的原产地。河钢承钢建筑用钢筋全部采用钒微合金化热轧工艺生产,使产品具有优秀的耐蚀、抗震、焊接、弯曲、延伸率、低时效、耐低温等性能,且生产工艺成熟稳定、内部组织均匀、表面质量良好、外形尺寸偏差小,其优异的产品质量得到市场的广泛认可。“燕山牌”已经成为用户公认的“中国钢筋第一品牌”。

河钢承钢市场管理部部长张兴利说:“为了能够让用户用上真正的‘燕山牌’钢筋,河钢利用网络技术在施工现场搭建了全国首个工地联网查验平台,实现了产品质量信息的可追溯查询和管理。”北京城市副中心建设办公室对河钢的这一做法给予充分认可和赞扬,并表示将积极推广河钢建立工地联网查验平台的经验,应用到北京市其他重点工程项目建设之中。

用贴心细致的服务为产品增值

在高度市场化的今年,企业之间的竞争更多的是服务的竞争。从一定意义上来说,服务能力和水平直接影响产品价值。河钢承钢首次直供北京城市副中心以来,坚持“一切为了满足客户的需求”理念,不断提升服务水平,用贴心细致的服务为产品增值。

河钢承钢成立北京城市副中心现场服务团队,统一服务标准,7×24小时提供全方位服务。河钢承钢直供北京城市副中心钢材的运输车辆均装有GPS定位系统。按照《北京地区重点工程产品快速发运管理要求》,营销人员密切关注工程进度和需求,从接到客户提货通知到产品发运至工地不超过5小时,确保产品下线后在规定路线和规定时间,按施工要求的规格和批量精准直送工地。据物流公司成品库主任李世伟介绍,“河钢承钢充分考虑到北京城市副中心建设的特殊性,根据以往订单需求特点,将各规格产品预留适量库存,以备加急订单的不时之需。”

棒材营销中心大客户经理李树国在对北京城市副中心项目走访时了解到,河钢承钢产品标牌上的条形码和二维码,给用户入库和产品质量追溯带来方便,受到了客户欢迎。但李树国在使用手机扫码时,却发现由于条形码与二维码间距过小,用户稍有不慎就会扫到旁边的条码信息。细心的李树国将这一发现反馈至产线,问题很快得到了解决,条形码与二维码的距离增加了6毫米,为用户准确、快速扫码创造了条件。北京城市副中心施工方不禁感叹:“这6毫米的变化,显示的却是河钢承钢一切从客户需求出发的真诚态度。”

责任编辑:白泽豪
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