有那么一个群体，总是让陌生人望而生畏，见到他们在空中“行走”，就要躲到远远的地方；有那么一个群体，在钢与火交织的地方历经严寒酷暑，默默无闻地奉献，他们就是可爱的天车工。
被铁皮包裹着的操作室，是天车工的“盔甲”，而延伸下去的一条条吊链、一个个厚重的电磁盘似臂膀、似手掌，运输着钢铁生产所需要的铁水、钢坯、钢材和设备。
4月15日18点，河钢石钢轧钢厂小棒线车间通廊上，一辆辆重型卡车列队相候，而一旁的铁路上也有一列火车车厢在等待装运钢材。小棒线生产节奏快、库存压力较大，有9部天车24小时不间断运行，负责钢材的生产吊装、火车上站及汽车装运工作。此时，面对汽车、火车均需要装车的情况，天车的搬运能力捉襟见肘。可是，一旦延误钢材装车，河钢石钢将蒙受经济损失。
正在此时，第三方物业公司的作业专用车10号天车的天车工去吃晚饭了。甲班天车班班长李军峰看在眼里喜在心头，他当即决定利用物业天车工休息吃饭的间隙，“征用”10号天车，迅速给火车装运钢材，完成上站任务。只见他紧握操作杆，凭借多年操作经验和纯熟的操作技艺，“一停、一顿、一稳步”，钢材稳稳落入火车车厢。短短一个小时，他不仅完成紧急上站任务，还多上站300吨钢材，及时化解了难题。
这只是天车工日常工作的一个缩影，其实，他们每天的作业节奏非常快，以至于连上下天车的五分钟时间，天车工都要充分利用。他们大部分人都不去食堂吃饭，而是安排一个职工去食堂将整个班组的饭统一打回来，大伙儿各自插空吃饭。吃饭时间可以错后，但工作决不能有一丝怠慢。“累是累点，但只要保证不耽误生产，让客户满意就值得。”乙班天车班长赵志辉说，他的话道出了所有天车工的心声。
与天车工师傅们结识后我才知道，在高空中“行走”的他们是那么可爱又可敬。在1平方米的天车操作室里，这些辛劳的奋斗者用细心、汗水和高超的技艺书写着默默奋斗的故事。我稍稍统计了一下，小棒线原料跨四个班的天车平均每月要装运钢材2万余吨，为保生产及服务客户做出了应有的贡献。（李瑞 马佳慧）
