近日，铁运公司对西港区三号楼信号设备及线路进行全面改造，彻底消除信号设备超期服役给运输生产带来的安全隐患。
三号楼调车场于1980年开通投入运营，至今已有36年，根据国家铁路管理有关规定，信号设备大修为15年，由于历史原因目前超期运行21年，室内电源线、组合架间配线老化，绝缘程度降低，易发生线间短路、接地及自燃等问题，给维修故障查找和运输生产带来安全隐患。
为了保证运输生产顺利进行，铁运公司在报批股份公司核准后，对三号楼信号设备进行全面改造。铁运公司召开信号设备维大修专题会议，深入学习集团降本增效相关要求，将此项施工改造任务交由电务段负责，降低设备施工维护成本，并对施工改造、安全防护措施、施工进度做出全面部署。
电务段在提前做好现场勘察、仔细测量、反复论证的基础上，最终制定出“保安全、保生产、小步快跑渐进式”改造方案，切实做到施工生产两不误。他们在施工过程中大胆启用青年职工担当重任，让新入职青工参与其中。在改造过程中注重以老带新，支持老职工将多年工作经验传授给新职工，鼓励青年职工在干中学、学中干，将课本知识与实际生产更好地结合在一起。施工中严格执行作业标准和有关安全规章制度，采用每天要消点方式组织施工，根据图纸拆除信号设备旧线，更换信号组合电源新线，并在每天消点前对所更换信号组合涉及的设备进行联锁试验，做到电源走向无差错，保证拆卸安装双向结合，做到当天施工当天恢复，不对生产造成影响，有效保证了运输生产顺利进行。
目前，施工小组已拆卸信号组合56组，装配新信号组合15组，信号组合放线3300余米，预计将在10月底全面完成三号楼信号设备施工改造任务。
