河北新闻网讯（通讯员 殷芹芹 赵晓涛）11月份，河钢唐钢外贸钢材装船82条，装船量高达34万吨，创历史最高纪录，使公司货款在严峻的市场形势下得到及时回收，并有效降低了财务库存和外贸销售物流成本。
11月份，河钢唐钢外贸客户派船集中，京唐港、曹妃甸和天津港普遍压港严重。为了保证顺利装船，物流公司在接到外贸客户派船信息后，积极做好船、货对接工作，与有关部门联系、沟通，向相关单位通报预到外贸船舶到港船期，实时掌握预装船合同的货物排产、生产、下线、发运、到港等信息，催产、催发、催运。货物到港之后，及时督促货代办理报关、装船手续，力争公司外贸船到锚地即具备靠泊条件。船到锚地，与港方业务部、船代联系，了解拼船方货物、手续办理情况，现场与港方协调靠泊计划，将公司外贸船舶在锚地等待装船时间缩短为3天/条以内。公司外贸船舶靠泊滞后，跟踪装船进度，监督装船质量，现场协调解决问题，从而保证了公司外贸钢材顺利装船。
