河北新闻网讯（通讯员郭宏达 徐晶 孔德佳）8月初，河北钢铁承钢接到出口委内瑞拉1.5万吨HRB400E高强抗震钢筋“大单”。这是继今年年初，承钢4.56万吨产品出口委内瑞拉后，该客户再次定购承钢含钒高强抗震钢筋。
委内瑞拉客户再次“牵手”承钢，定购承钢“燕山牌”产品，源于承钢过硬的产品质量，更源于优质的产品服务。委方客户在使用承钢产品后明确表示：“用中国承钢高强抗震钢筋建设我们的民生工程，建设人员用着放心，居民住着安心！”
那一抹独特的“承钢蓝”
国内钢企众多，生产建筑钢筋的企业更是不胜枚举，委内瑞拉用户为何钟情“承钢制造”？或许正是承钢含钒钢筋“蓝色魅力”的吸引。
钒素有“工业味精”之称，其产品广泛应用于冶金、化工、电子、能源、医药、航天、航海等领域。承德是我国仅有的两个大型钒钛磁铁矿资源地之一。在钢铁产品中添加钒元素，可有效改善钢材性能，使钢材具有强度高、耐腐蚀、韧性好、易焊接等优点。据承钢商贸公司外贸业务中心经理田皓元介绍，正是由于在产品中添加了钒，才使承钢生产的钢材有着独有的金属蓝色，这也是承钢产品外观有别与其它钢铁企业的显著特点。
多年来，依托钒钛资源综合利用起家的承钢，不断发展和完善钒钛磁铁矿冶炼技术，钒的提取技术和加工应用技术，始终引领国内建筑钢筋升级换代，那独特的“承钢蓝”成为“承钢制造”的外观“名片”，深深烙印在用户心中，吸引着国内外客户的目光。
据了解，委内瑞拉属地震多发国家。此次，承钢出口委方的含钒高强抗震钢筋主要用于民生工程建设，对钢筋质量要求极为严格，不仅对产品中的钒元素含量有特殊要求，而且对钢筋力学强度也做出了有别于常规产品的规定。
为了能够确保出口产品质量，接到订单后，承钢组织生产、销售、研发单位人员多次召开准备会，针对产品生产过程中易发生的问题，从含钒铁水冶炼到产品轧制制定了详细的工艺技术要点和生产方案，定人定责，强化责任追究，扎实推进各项既定措施落实。据长材事业二部三棒车间主任张起介绍：“为了能够将设备精度提升至最佳状态，高标准完成此次出口产品的轧制，三棒生产线根据订单要求，对产线轧辊进行了全面升级，大大提高了轧线轧制的稳定性。”
高标准的工作取得了显著成效。经严格检验，承钢此次为委方客户生产的高强抗震钢筋产品从熔炼成分到外型尺寸，再到力学性能全部满足客户建设要求，再次让“承钢蓝”在南美洲大陆熠熠生辉，为进一步夯实中委人民友谊筑牢了根基。
“量身订制”包装的秘密
在异常严峻的市场形势下，客户对产品质量的高要求不仅体现在产品内在质量上，对产品外包装质量同样苛求。而承钢此次出口委内瑞拉的钢筋更是以“量身订制”的高质量包装征服了客户。
8月20日，承钢三棒生产线正在轧制委内瑞拉客户再次定购的1.5万吨出口产品。刚刚下线的直径12毫米螺纹列队整齐地排列在冷床上，被点支成捆后，缓缓进入打包机。三台打包机迅速吐出打包线，在钢筋的前部、中部和后部牢牢地打上了10道双腰包装线，然后吊装至成品库，逐一打上产品标牌。正在产线上协调生产的三棒生产线技术员徐春华饶有兴致地告诉记者：“目前的包装方式是根据客户的要求不断优化的结果，这样的包装完全能够满足长途运输的需要。”
据悉，今年年初，承钢接到出口委内瑞拉4.56万吨高强抗震钢筋产品订单后，就根据客户要求制定并下发了《关于出口委内瑞拉钢筋包装方式的通知》，根据不同定尺产品明确了具体的包装方式，并且为了方便客户吊装，特意在产品上加装了吊装环。同时，为了便于委方人员阅读产品标牌，承钢改变原有标牌语言和内容，及时对标牌制作程序进行了修改，特别制作了西班牙语标牌，大大提高了客户满意度。
8月份，承钢迎来委内瑞拉“回头客”订单后，承钢针对此次订单产品规格和定尺情况，积极与客户沟通，共同制定了更加完善的包装方案。据徐春华介绍，此次订单产品轧制过程中，三棒生产线进一步加大了包装质量管理力度。为了提高轧制节奏，加装了新型打包机，对原有打包机功能进行了升级，对12米定尺钢筋采取了10道双腰包装方式，有效提升了轧线生产的稳定性。此外，质检部门对包装质量严格把关，对包装问题实行“零容忍”，杜绝问题产品出厂。
承钢此次对产品包装方式的改进，得到了用户的肯定。用户驻承钢代表表示，承钢站在用户角度，不断提升产品包装质量的做法，不仅树立了承钢产品的良好形象，更为进一步深化合作创造了条件。
不平凡的“旅程”
承钢此次出口委内瑞拉的产品采取的是海陆联运的方式，从出厂运输至港口，再从港口运输至委方建设项目工地，至少需要倒运10次、50天以上的运输时间。从陆运，再到海运，长途的运输和不断变化的气候条件对产品带来新的考验。
蒋杰在承钢物流公司主要负责出口材发运工作。谈及委内瑞拉出口材发运情况他感慨良多。据他介绍，为了高标准完成出口材发运工作，承钢物流公司重点加强了对产品装车和外发组织力度。
产品吊装过程中严格执行标准化作业程序，按相关要求对产品进行有序码放。为了便于客户卸车，承钢采用矮箱汽车进行运输，对运输车辆逐一检查、登记。抽调监管人员驻扎港口，对每批集港产品标牌进行认真检查，对吊装倒运过程中破损的标牌重新进行制作。负责此项工作的秦学楠和张广强回忆起年初驻扎港口的那两个多月的工作颇有感触。张广强说：“在港口的工作就是不断检查到集港产品标牌，工作有些枯燥，但只有细致的工作才能让国外客户满意，累一点儿也值得！”
精细化的产品外发工作，确保了集港产品的及时装船运输。在长达47天的海运“旅途”上，承钢生产的含钒钢筋以其特有的耐腐蚀性经受住了雨水和海风的侵蚀，当一捆捆“燕山牌”螺纹钢筋以近乎完美的“承钢蓝”出现在委方建设工地时，委方用户不禁感叹：“中国生产的钢筋质量过硬，经过这么遥远的海洋运输，外观质量还能保持这么好！”
