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5月12日，在河北钢铁集团宣钢物流公司双先表彰会上，D185号机车司机长田荣海身披红花，喜气洋洋地站在领奖台上——他被评为了宣钢物流2014年度“工作标兵”荣誉称号。
铁杆“车粉”圆司机梦
在许多农村孩子眼里，锃亮的铁轨、啸叫的机车，承载着他们走出大山的梦想。与他们一样，儿时的田荣海就是一名铁杆“车粉”。他常常憧憬着有一天自己能驾驶着机车驰骋在锃亮的铁轨上……
1997年，毕业于机车乘务专业的田荣海，成了宣钢的一名机车乘务员。现实和理想总有差距。乘务工作远非田荣海想象中的那样风光、体面。“那时，我们驾驶的是蒸汽车。机车与铁轨撞击发出的‘喀喀’声震耳欲聋、燃煤排出的烟尘，呛得人几乎无法呼吸。一个班要烧4吨煤，鼻子、眼睛、嘴、甚至连牙缝里都是煤灰，夏天司机室内温度高达40多度……”田荣海说，面对这样的工作环境，他没有打退堂鼓，骨子里对机车的热爱让他选择了坚守。蒸汽机车皮实、耐用，素有“傻、大、黑、粗”之称，但田荣海依然把它们当成了宝贝。他虚心地向老师傅学习蒸汽机车操纵技术，向检修人员学习机械原理……功夫不负有心人，田荣海很快就熟练地掌握了机车运行操作及制动、走行、蒸水等各部件的检修知识，他从众多的乘务学员中脱颖而出，第一个成长为机车司机。
技术“大拿”喜圆“标兵”梦
2010年，宣钢公司引进大马力电传动内燃机车，机务车间选聘田荣海为电传机车司机长。面对复杂的机车构造原理和操作规程，田荣海一点不敢松懈，他把机车各部件的运行原理都抄写在随身携带的小笔记本上随时查阅。出乘前、退勤后，他都要挤出时间进行检车。每班，田荣海都要对机车上千个部件进行一次全面体检。几年下来，他不仅熟练掌握了电传机车的各项性能特点、各部件运行原理及相互关系，并且能做到机车常见应急故障处理方法“一口清”、“一门精”。在公司工会组织的技术比武中，田荣海因成绩突出，已连续五年被聘为“工人技师”。今年，田荣海有力预防路外事故、行车事故多起，因工作表现突出，被物流公司授予年度“工作标兵”荣誉称号。（文/张立国 任铁英）
