 |
3月26日晚8时30分，秦港七公司4号翻车机突发变频系统内部故障，两组整流柜内的6个整流模块同时被烧毁。翻车机变频器是翻车机的驱动系统，如不及时处理，试运行阶段的4号翻车机将面临停产。面对严峻形势，七公司积极协调组织抢修工作，多方通力协作，4号翻车机31日晚恢复正常作业，打赢了与时间赛跑的攻坚战。
争分夺秒抢时间 广泛搜索找备件
按照翻车机指导手册说明，翻车机变频系统一般不会发生两组整流柜同时烧毁的情况。此次七公司4号翻车机故障的发生实属罕见，单纯依靠公司自有备件不足支持这次抢修任务。如何找到损坏元件的备件成为处理好故障的当务之急。时至深夜，公司技术工程部接到消息后，立即组织部内人员联系调配备件。他们深知抢时间找备件对处理故障的重大意义，“再困难也要找到备件！”一场跨部门、跨区域、跨行业的地毯式备件搜索战正式打响。他们采用就近原则，率先联系曹妃甸煤二期使用同种变频器的兄弟公司询问备件情况，遗憾的是由于功率不同，备件无法匹配。搜索范围继续扩大，技术工程部先后联系了瑞港公司、本地代理商、西门子总部等相关方。厂家订单式的生产方式也大大增加了寻找备件现货的难度。功夫不负有心人，经过各方的不懈努力，终于在西门子天津工厂寻找到一套备件。技术工程部派工程师核实备件后，迅速赶往天津连夜取回备件。28日凌晨2时，来自天津的备件“赶”到了现场。
望闻问切齐会诊 通力合作闯难关
在技术工程部联系各方寻找备件的同时，专家智囊团也在紧锣密鼓地组建中。技工部第一时间将4号翻车机故障情况反馈给设备“老东家”——翻车机制造商大连重工公司，大连重工公司迅速做出反应，立即派出了调试工程师。新海纳变频器维护厂家的多个变频调速专家也闻讯赶来。北京西门子总部的两名资深工程师以及已从西门子公司离职的变频器老专家携带备件，力求通过对损坏部件的维修就地组成另一套备件。各方专家共同出谋划策，齐聚现场为翻车机“会诊”。
28日下午3时，外来工程师完成了损坏备件的维修，另一套从天津运来的备件也组装完毕。至此，两套备件全部到位，真正的考验才刚刚开始。进入调试阶段的4号翻车机，宛如进入术后的康复期。翻车机能否恢复正常运行全凭调试有效性和故障原因分析的关键一搏。整个调试过程是对七公司卸车部工程师与各位专家周密协作的考验。西门子工程师主持调试，卸车部工程师具体实施，其他专家作为第三方，以客观角度提出参考建议和方案。技术团队紧张而有序地将调试过程步步推进，然而不可预见的问题、状况再次迫使整个调试过程暂停。公司立即行动，特邀西门子总部技术专家委员会首席专家前来指点迷津。在资深专家的指导下，卸车部电气技术员进一步测量参数、观察电机手动行走情况，终于发现了U31光纤线存在减弱状况，锁定了故障源头。更换新光纤后，空载、重载试车顺利通过。尽管困难重重，但依靠“头脑风暴”的力量以及组织协调得当，31日4号翻车机所有故障全部被清除，迎来了抢修试运行成功历史性的一刻。
铁人精神传帮带 攻坚克难总向前
4号翻车机的“涅槃重生”，令每一位参与此次抢修行动的工作人员都激动不已。无论是专家、技术人员、一线职工，都在这五天六夜中不断挑战着自己能力的极限。高强度的工作负荷使得加班加点已成家常便饭，大伙儿困了累了就在椅子上眯一会儿，每天休息3个小时便再次投入到抢修中。电修工段工段长金贺喜带领电工师傅们牟足了劲儿，争分夺秒高质量地完成故障变频器拆除、备件安装等各项操作。老师傅们言传身教，将“肯吃苦、不怕难”的铁人精神真实地诠释，深深地影响着刚刚走出校园投入生产一线的小伙子们。为了设计出万无一失的调试方案，新老技术员和专家们一讨论便是一夜。这次抢修对年轻技术员是技术上和素质上的一次锻炼。大家十分珍惜这次向技术巨擎们学习取经的机会，在一次次排查、调试中不断地向专家请教，极大提高了处理故障的实战能力，积累了宝贵经验。4号翻车机顺利投产后，针对此次抢修行动，卸车部领导及技术员连同各方专家再一次聚首研讨，召开了翻车机故障分析会议，对抢修全程“回头看”，系统分析故障起因，深思梳理衔接环节，吸取教训，总结经验。七公司将制定详尽计划，利用作业间隙，尽快组织人员对3号、5号翻车机进行故障全面排查，防患于未然。
五天六夜的鏖战让大家面容憔悴，但每个人的心却因这次与时间赛跑的抢修行动而紧密相连。正是有这样一种无畏困难、积极乐观、敬业奉献的精神传递着，正是有这样一群凝聚力强、无私奉献的职工们坚守着，才促使七公司精细化生产一步步走得稳健踏实、昂首向前。
